Alles schon beschlossene Sache?
Die Bahn kommt. Eingebunden in die Achse Recke — Osnabrück, wird sie als Rückgrat fungieren für eine leistungsstarke Nahmobilität für Jedermann. Das Mobilitätsangebot in der gesamten Region stellt sich neu auf. Das erfordert eine hochkomplexe Planung und einen langen Atem.
Die Finanzierung des Vorhabens als ein elementarer Baustein des Projektes ist an einen nach demokratischen Prinzipien getroffenen politischen Beschluss geknüpft, dem eine Untersuchung des volkswirtschaftlichen Nutzens voranging. Bei dieser nach einer fest vorgegebenen Verfahrensanleitung aufgestellten sogenannten Standardisierten Bewertung zeigte sich ein deutlich die Kosten übersteigender Mehrwert der Tecklenburger Nordbahn. Der Verkehrsausschuss des Landtages NRW nahm das Vorhaben daraufhin in die ÖPNV-Bedarfsplanung auf und sicherte damit einen Großteil der Finanzierung zu. Des Weiteren beantragte das Land NRW beim Bundesministerium für Digitales und Verkehr die Aufnahme der Maßnahme in das Förder- und Finanzierungsprogramm des Gemeindeverkehrs- und Finanzierungsgesetzes. Auch hierfür ist der Nachweis eines positiven volkswirtschaftlichen Nutzens erforderlich.
